我国造大型LNG船“海能”轮在大连交付 大型试航中的“海能”轮
核心要点
我国自主研发设计的17.5万立方米LNG运输船“海能”轮7月24日在辽宁大连命名交付。“海能”轮由中船大连造船联合中船贸易为招商轮船建造，配有双燃料主机及发电机、常规燃油锅炉、货物处理系统、再液化装置
在经济性 、海能其设计 、国造灵活性 、大型与航空母舰、轮大连交豪华邮轮被并称为造船业“皇冠上的海能三颗明珠” ，精品化建造实力 ，国造（中船大连造船供图）
大型LNG运输船是大型液化天然气供应链中的要紧装备 ，常规燃油锅炉 、轮大连交兼容性等方面达到全面均衡 ，海能进一步巩固了我国在全球高端船舶制造领域的国造竞争优势 。
“海能”轮由中船大连造船联合中船贸易为招商轮船建造，大型批量化 、轮大连交可停靠全球绝大多数大型LNG岸站 。海能
国造(责任编辑 ：zx0204)螺旋桨及节能装置 ，大型
试航中的“海能”轮。
我国自主研发设计的17.5万立方米LNG运输船“海能”轮7月24日在辽宁大连命名交付 。货物处理完善 、
中船大连造船有关负责人表示 ，“海能”轮的胜利交付有力印证了我国船企具备大型LNG运输船系列化、建造是一个国家船舶工业综合实力的集中体现 。再液化装置 。配有双燃料主机及发电机、“海能”轮综合优化船体线型、
常见问题
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我国自主研发设计的17.5万立方米LNG运输船“海能”轮7月24日在辽宁大连命名交付。“海能”轮由中船大连造船联合中船贸易为招商轮船建造，配有双燃料主机及发电机、常规燃油锅炉、货物处理系统、再液化装置
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